近年来，常熟经济技术开发区以供给侧结构性改革为抓手，积极推动原有传统产业的提档升级，不断优化产业结构，一批龙头企业在激烈的市场竞争中焕发新活力，推动开发区实现高质量发展。

　　按照“三去一降一补”的总体要求，开发区着力以“优”的方式做好“去”的文章。把“去”的重点放在去无效低端产能上，引导企业产品结构优化，提高传统产业有效供给的能力。江苏耀皮公司是较早落户常熟经济技术开发区的重点企业之一。原先，企业主要生产平板玻璃，为适应市场需求，突破玻璃行业产能过剩瓶颈，企业抓住区内整车企业入驻的机遇，发挥技术优势，将原有生产线进行汽车玻璃和节能镀膜玻璃改造，努力向高端市场发展。2016年，耀皮玻璃启动冷修项目，对生产线进行技术改造和升级，转型生产高档在线镀膜玻璃、产业玻璃以及优质汽车玻璃原片，产品广泛应用于建筑节能项目、新能源汽车等可再生能源领域，转型升级后，耀皮玻璃重塑了差异化竞争优势，增强了核心竞争力。依托装备制造产业园，开发区引进亨通电缆、崴立机电、普氏电机等一批高增长、高税收龙头骨干企业，形成装备制造产业集群，为产业持续更新布局“能量场”。

　　传统产业的结构优化进程注重和开发区新兴产业发展的融合，尤其是两辆整车落户以后，为千亿级汽车产业做好配套，提升自身竞争力。长春化工是区内一家台资化工企业，主要生产电子及造纸用高科技化学品、工程塑料、半导体元器件等专用材料。随着开发区汽车产业的不断发展，长春化工转向汽车用锂电池负极材料、电子化学产品、电子容器产品、铜箔基板产品等高端领域发展。其中，环保型电动车用锂电池负极基材项目新增总投资约3亿美元，将建设年产4万吨环保型电动车用锂电池负极基材及线路导电材料生产线，达产后预计年销售额超过26亿元。在传统化工向新能源汽车负极材料转型的同时，港口物流行业也围绕汽车产业向汽车销售中转港转型。常熟港原有物流货种单一，以木材、纸浆等低附加值货种为主。在汽车产业发展以后，常熟港抢抓机遇，依托总投资30亿元的正大泰达物流项目，积极打造华东地区整车物流中转中心、华东平行进口车展示贸易中心、综合性零部件进出口物流中心和汽车电商基地，全力打造以汽车物流为核心的汽车后市场品牌。

　　传统产业的转型升级，同时也体现在企业间的配套协作进一步加强。烨辉科技是一家从事钢铁后加工制造的台资企业，面对钢铁制品市场的经营压力，企业通过技术革新和产品革新，由原有的建材板、家电板为主转向家电板和汽车板为主，优化产品结构。2015年2月，100万吨酸连轧生产线产出第一卷钢卷，同年8月，50万吨连续退火线增资扩产项目投产运行，形成近190万吨各类冷轧、镀锌、彩涂卷板的生产能力。而为烨辉科技提供价值近4亿元生产线的，正是开发区内的全球三大冶金设备制造商之一——达涅利冶金设备（中国）有限公司。这也是达涅利集团在中国设计制造的最为先进的连续酸洗冷轧生产线，在大幅提高烨辉科技的装备水平和生产能力的同时，也提升了达涅利在冷轧板材及处理线产品市场的竞争力。达涅利的二期增资扩建新厂房更是采用了烨辉科技该生产线所产出的彩涂钢板。该合作项目为开发区乃至全市企业的产业配套协作起到了积极的示范和带动作用。